物流、报关员、报检员工资收入分析

　　用工荒却就业难，就业难还跳槽忙，物流人真折腾!“用工荒”、“就业难”早已吵得沸沸扬扬，两者不是新鲜的话题了。物流业也是难逃“用工荒”与“就业难”这对“鸳鸯火锅”，而明明“就业难”却又“跳槽忙”，所以年初，不论是物流老板，还是员工真是闹腾得慌。

　　提醒：考取证书就如同你大学毕业证书一样,不能确保你找到合适的职位,只是你入行的凭证吧,关键是如何尽快切入并学到相关技能和经验。

　　1.人数最多的:企业里的报关员/报检员

　　具体的工作就是与国外供应商或客户联络,安排国内及国际段空运或海运运输;报关文件归催、整理、发送等;与国际货运代理联络报关及运输事宜;确认物流费用;进出口货物数据统计,相关数据统计如单耗、损耗、库存、内外销状况等等;相关证明办理如:自动进口许可证、重工业品进口登记证、进出口货物征免税证明等等;进口付汇或出口收汇核销;加工贸易手册管理平衡控制、手册核销等。

　　职位名称很多:关务、报关、物流专员、进出口担当、报检、船务、单证、贸易担当等。1年以上工作经验:1200-2500,2年以上工作经验:2000-4000,当然不同地区,不同企业收入差别也很大,比如上海、北京这些地方就会高些,欧美企业收入也会多些。

　　需要证书:报关、报检、单证

　　2.国际货运代理公司或物流公司

　　主要分两类职位,销售也操作。销售就是联系相关进出口企业,为其提供服务,也就是销售自己公司的服务,获取底薪及业务提成。收入从几千到几万不等,这个工作压力比较大,但是收入一般是最高的。

　　操作:是联络船公司、车队、报关公司为企业的整个物流过程提供具体的操作服务。

　　熟练人员收入一般在:2000——4000。压力大经常需要加班,但收入还可以,入门也容易。

　　需要证书:报关、报检、单证、货代、物流等

　　以上说的都是普通职位的收入,如果做管理工作那收入就不好说了,年薪10万以上的也很多。考取证书就如同你大学毕业证书一样,不能确保你找到合适的职位,只是你入行的凭证吧,关键是如何尽快切入并学到相关技能和经验。这就看你面试找工作时的个人综合能力了,有时候运气也很重要。

　　外语好也很重要,因为去欧美企业比一般的企业收入要相差一半啊。一口流利的外语可以说是一顺百顺啊!

　　物流人才已被列为我国12类紧缺人才之一。

　　两种途径打造物流人才

　　日前，中国社科院财贸所所长江小涓在接受记者采访时指出，物流服务业将是我国大力发展的新兴主导产业之一，但是，物流业就业人口在我国总就业中的比重仍然较低，若按照我国物流服务业的就业达到总就业人口5%这个保守估计，将可以提供大约1500万个新的就业岗位。面对物流就业市场极大需求，目前所表现出来却是我国缺乏物流人才。国际物流职业资格认证(ILT)唯一承办机构凯瑞投资公司冯健总经理告诉记者，在教育体制上，我国对物流人才的培养也还处在起步阶段，全国大中专院校在本科阶段开设物流专业的仅有1%，更不用说物流专业的硕士和博士了。如此的招生比例决定了每年从高校毕业的物流专业毕业生仅有4000人，面对物流行业1500万个职位空缺，依赖正规的教育体制是根本不可能的。眼下众多物流从业者都在思考如何把握时机，把自己塑造成为企业抢手的物流人才?