国际物流的负责人告诉笔者，自金融危机发生来，企业订单大幅减少，一些企业倒闭，物流业是派生行业，处于供应经济的末端受影响度十分大。物流业现阶段处于：

　　1，目前物流业企业之间同质化严重，信息愈加透明化。物流公司之间的竞争从前台转向后台;

　　2，随着全球经济国际间采购比例的增大，供应链环节变大，各国企业纷纷考虑物品流动中降低成本和风险，提高效率;

　　3，社会分工日益细化，物流和行业分离，这是经济发展的必然;

　　4，消费者要求度提高，促使物流业整体水平的提高。

　　政府部门对于物流业的发展也相当重视，在十二五规划里制定了相关规划。提出要根据物流业的产业特点和物流企业一体化、社会化、网络化、规模化发展要求，统筹完善有关税收支持政策。督促有关部门要抓紧完善物流企业营业税差额纳税试点办法，进一步扩大试点范围，并在总结试点经验、完善相关配套措施的基础上全面推广。要结合增值税改革试点，尽快研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一的问题。研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策，既要促进物流企业集约使用土地，又要满足大宗商品实际物流需要。加大最物流业的土地政策支持力度;促进物流车辆便利通行;加快物流管理体制改革;鼓励整合物流设施资源;推进物流技术创新和应用;加大对物流业的投入;优先发展农产品物流业;加强组织协调。

　　在国家大力鼓励的政策支持下，对于物流业前景充满信心：在全球一体化的大背景下，只要有经济的运行，物流业就永远不会消失!在发展规划上，提高门对门提送货服务，仓储服务，物流短信通知服务，更快捷的运费结算方式等。同时，为了更快响应市场需求也为了占据更多的市场采取了一系列措施，如着重于使物流环节变短，满足消费者对效率和货物安全的需求等。以前的物流没有拓展到加工、贸易环节，物流企业也正在进一步的了解制造业和商业的需求，并以此作为未来发展方向新的突破口。

　　目前，我国国内运输和物流费用超过2000亿元，并继续以年均8%的速度增长。仅与奥运会相关的物流服务需求就已经达到432亿人民币。而与此不相符的是，中国物流人才缺口巨大，物流人才已成为目前最为紧缺的专业人才之一。

　　现代物流业是一个兼有知识密集和技术密集、资本密集和劳动密集特点的外向型和增值型的服务行业，涉及的领域十分广阔。在物流运作链上，商流、信息流、资金流贯穿其中，物流管理和营运工作需要各种知识和技术水平的人才。正是这个原因，企业对人才的需求较广泛，就业机会也相对较多，同时对从业人员的专业知识和能力有一定的要求。涉足物流行业，参加专业培训是非常有必要的。简单来说，物流资格证书是新人的入行捷径，也是从业人员能力提升的有效保证。尤其是初入行的新人，没有相关的知识背景，缺乏一定的工作经验，如果持有相关资格证书，求职时就会增加一些竞争力。

　　不过，物流行业有很多证书，在选择时一定要结合自己的实际情况。如国内证书比较注重理论知识，有些则是上岗证书，而国际认证强调操作性，能有效提升学员的专业能力。此外，一些国际认证机构的身份是全球性或地域性物流协会，许多大型物流企业是其会员，因此证书的认可程度更高。求学者考证时最好先确定自己准备应聘怎样的岗位，该岗位有何具体要求，明确之后再考证会更有针对性。否则盲目考证，不仅浪费了时间、精力和金钱，最后还不一定能求职成功。